我國(guó)應(yīng)用預(yù)應(yīng)力管樁早的地區(qū)是臺(tái)灣，上世紀(jì)60年代中期即開始生產(chǎn)PC管樁；其次是北京豐臺(tái)橋梁廠，是我國(guó)研制應(yīng)用預(yù)應(yīng)力管樁早的廠家之一，1966年開始研制生產(chǎn)直徑550mmPC管樁，并形成批量生產(chǎn)至今；60年代末為建設(shè)南京長(zhǎng)江大橋需要，大橋工程局三處也開始生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力管樁至今。1981年日本人在香港建廠生產(chǎn)PHC管樁，從此港澳地區(qū)大量應(yīng)用預(yù)應(yīng)力管樁。

1、測(cè)量放線定樁位埋樁尖：

1）根據(jù)供應(yīng)管樁的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)用經(jīng)緯儀放出各軸線，定出樁位，埋好樁尖。

2）每根樁施工前均用經(jīng)緯儀復(fù)測(cè)樁位，并請(qǐng)監(jiān)理人員檢查查驗(yàn)。

2、樁機(jī)就位：

1）將壓樁機(jī)移至樁位處，查詢水平儀和掛在壓架上的垂球，調(diào)平機(jī)身。

2）以導(dǎo)樁器基地為準(zhǔn)，用垂球?qū)?zhǔn)樁尖圓心，找準(zhǔn)樁位。

3、吊樁、插樁：

1）驅(qū)動(dòng)夾持油缸，將夾持板放置在習(xí)慣高度。

2）發(fā)起卷?yè)P(yáng)機(jī)吊起管樁，再將管樁（或樁段）吊入夾持梁內(nèi)，夾持油缸驅(qū)動(dòng)夾持滑塊，通過(guò)夾持板將管樁夾緊，然后壓樁油缸作伸程動(dòng)作，使夾持組織在導(dǎo)向樁架內(nèi)向下運(yùn)動(dòng)，股動(dòng)管樁擠入土中。

3）悄悄發(fā)起壓樁油缸，將管樁壓入土中0.5～1.0m后，用雙向經(jīng)緯儀調(diào)整樁身垂直度。

(1)單樁承載力高，單位承載力價(jià)格便宜。樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C80，具有高強(qiáng)性能，φ600的PHC樁的單樁允許承載力達(dá)到2500～3200KN?？勺鳛椤⒊ㄖ幕A(chǔ)。其單位承載力的造價(jià)比預(yù)制混凝土方樁和鉆孔灌注樁低，且僅為鋼樁的1/3～2/3，并節(jié)省鋼材。

(2)抗彎性能好。PHC樁選用高強(qiáng)度、低松馳的陰螺紋鋼筋作為預(yù)應(yīng)力主筋，使樁身具有較高的預(yù)壓應(yīng)力，其抗彎、抗裂性能良好，PHC樁有卓絕的貫入性能，能穿透密實(shí)的砂層，能適應(yīng)復(fù)雜的環(huán)境與地理?xiàng)l件。