拉線根據安裝形式可以分為高樁拉線、普通拉線以及特殊地段使用的撐桿等。一般而言，跨越公路等道路時為了滿足對地距離而普遍采用高樁拉線，一般地段采用普通拉線，而在特殊地段不能做拉線情況下也可采用撐桿的措施來對電桿受力進行補強。應當根據現場條件確定拉線的形式，總體目標是達到設計的要求，平衡電桿的受力，減少內部應力。

      通過觀察看水泥電線桿表面是否光滑，有沒有跑漿現象，離心是否均勻，水泥標號是否達到標準。水泥采用42.5R使用數量按照比例達到標準，水泥達標的電線桿呈現青色，不達標的呈現白色。白色的水泥電線桿強度達不到標準。        

      鋼筋采用國標鋼筋，如果采用非標的鋼筋，不但降低彎矩和承載力，在施工過程中容易折斷，內環(huán)和外環(huán)也必須達標，有些小廠家為了節(jié)省成本，降低鋼筋，減少水泥使用量，嚴重影響了水泥電線桿的承載力和強度，從而引發(fā)安全事故。

         水泥電線桿質量問題體現在一下幾點，購買時需要注意：包裝運輸方面。水泥電桿在包裝運輸中產生的問題是占問題數量比例，供應商對水泥電桿單點起吊、野蠻卸車是水泥電桿桿體產生碰傷、縱向裂紋的主要原因，此類問題占問題總數的48%。  　　

       工藝控制方面。漏漿、電桿模具合縫不嚴、上端面距離超差等37類問題是由于供應商工藝控制不嚴格，未嚴格按照國標生產。原材料問題方面。主筋直徑超差、主筋采用搭接等是原材料問題的主要表現形式，此類問題性質惡劣。供應商為節(jié)省成本、簡化生產工藝采用不符合標準主筋直徑的鋼筋、主筋連接方式改為搭接。